



Türk mühendisliği Almanya sokaklarında: Seviye-4 otonom sürüş onayı alan ilk otobüs Karsan Otonom e-ATAK oldu! Hannover’de kamuya açık hatta yolcu taşıyacak.
Mobilitenin geleceğine yön veren Karsan, otonom teknolojide çığır açarak Almanya’da büyük bir ilke imza attı. Seviye-4 otonom sürüş kabiliyetine sahip Karsan Otonom e-ATAK, Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA) tarafından kamuya açık yollarda kullanım onayı alan ilk toplu taşıma aracı oldu.
Teknoloji ortağı ADASTEC’in geliştirdiği flowride.ai yazılımıyla donatılan Otonom e-ATAK, Almanya’nın Hannover şehrinde yürütülen Albus Projesi kapsamında 7 km’lik güzergâhta yolcu taşımaya hazırlanıyor.
Karsan'ın 8,3 metrelik Otonom e-ATAK modeli, Almanya Ulaştırma Bakanlığı'nın desteklediği Albus Projesi ile Burgdorf ilçesindeki 906 numaralı hatta, 13 durak ve 10 trafik ışığını kapsayan karmaşık şehir içi bir rotada çalışacak.
Araç; yaya geçitleri, kavşaklar ve tünel gibi karmaşık yapıları 40 km/s sabit hızla geçerek, Avrupa’nın en zorlu trafik koşullarında dahi sahadaki yeterliliğini kanıtlayacak.
Karsan CEO’su Okan Baş, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Otonom e-ATAK’ın Almanya’da kamuya açık yolda hizmet vermesi, sadece teknik bir başarı değil, aynı zamanda vizyonumuzun ve mühendisliğimizin Avrupa tarafından da takdir edilmesidir. Bu araçla Almanya’da bir ilk gerçekleşiyor. Bu gurur sadece Karsan’ın değil, Türk mühendisliğinin başarısıdır.”
Baş ayrıca, bugüne kadar 11 ülkede 12 otonom projede görev alan bu araçların toplamda 100 bin kilometrenin üzerinde otonom sürüş yaptığını, ve bunun -25 derece gibi zorlu hava koşullarında bile başarıyla tamamlandığını belirtti.
Karsan, yalnızca Almanya’da değil, dünya genelinde adından söz ettiriyor. Amerika’dan Avrupa’ya, Norveç’ten Japonya’ya kadar pek çok ülkede aktif olarak kullanılan Karsan Otonom e-ATAK, geleceğin şehir içi ulaşım çözümlerinde öncü konumda.
Şirketin teknoloji ortağı ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise şöyle konuştu:
“Almanya gibi sıkı regülasyonlara sahip bir pazarda flowride.ai platformumuzun onay alması, teknolojimizin sahada güvenilirliğini kanıtlıyor. Bu iş birliği yalnızca bir proje değil, Avrupa’da mobilite devriminin kapısını aralayan güçlü bir ortaklıktır.”
220 kWh kapasiteli BMW batarya paketi ile donatılan araç, AC ünitelerle 5 saatte, hızlı şarjla (DC) sadece 3 saatte tam doluma ulaşıyor. LiDAR, radar, RGB kameralar ve GNSS teknolojisiyle donatılan araç, her türlü hava koşulunda yüksek hassasiyetle çalışabiliyor.