Honda, amiral gemisi modeli Accord ile hibrit sürüş konforunu bir adım ileriye taşıyor. Japonya’da tanıtılan yeni Accord e:HEV, gelişmiş sürücü destek sistemi Honda SENSING 360+ ile artık eller serbest sürüşü mümkün kılıyor.
Otomatik Sürüşte Akılcı Adım: Seviye 2+ Destek
Bugün yollarda gördüğümüz gelişmiş sürüş destek sistemlerinin çoğu SAE’ye göre Seviye 2 olarak sınıflandırılıyor. Bu sistemler hızlanma, frenleme ve direksiyon hareketlerini belirli koşullarda yönetebiliyor.
Yeni Accord’da sunulan SENSING 360+, klasik Seviye 2’nin ötesine geçerek, sürücünün direksiyonu bırakmasına izin veren eller serbest özellikleri ile donatıldı. Bu sistem:
Sistem, tüm bu işlevleri sürücünün gözleri yolda olduğu sürece yerine getirebiliyor.
Honda Legend ile Gelen Seviye 3 Deneyimi Neden Devam Etmedi?
Honda daha önce, sınırlı sayıda ürettiği Legend modeliyle Seviye 3 otomatik sürüşü (Traffic Jam Pilot) tanıtmıştı. Ancak:
-
Yalnızca 100 adet üretildi,
-
Yalnızca kiralama yoluyla sunuldu,
-
Sistem sadece düşük hızda ve otoyolda çalışıyordu,
-
Fiyatı 11 milyon yen seviyesindeydi (~110 bin $)
Bu sınırlamalar, Honda’yı daha erişilebilir ve pratik bir çözüm geliştirmeye yöneltti.
Accord e:HEV: Gerçek Hayata Uyumlu Bir Gelecek
Yeni Accord, sürücüye yük olmadan, gerektiğinde destek olan gerçek zamanlı sürücü destek sistemleriyle donatıldı. Bu yaklaşım, tam otonom sürüşe geçiş sürecinde ara bir köprü olmayı hedefliyor.
Ayrıca Accord e:HEV, verimli hibrit motoru, sadeleştirilmiş arayüzü ve konfor odaklı sürüş karakteriyle, sadece teknoloji meraklılarını değil, günlük kullanıcıları da hedefliyor.
Akıllı Sistem, Daha Az Tartışma
Seviye 3 sistemlerin yasal, teknik ve etik tartışmaları halen sürerken, Accord’un tercih ettiği Seviye 2+ yaklaşımı, bugünün şartlarında en uygulanabilir çözüm olarak öne çıkıyor.
